Bilhold

Bil vil for mange være en forutsetning allerede fra første dag. Om man er bosatt i Belgia i mer enn 6 måneder, må en eventuelt medbrakt bil omregistreres til belgiske skilter. Har man normal status må bilen først importeres.

En enklere og rimeligere måte å sikre seg eget kjøretøy på er å kjøpe bil i Belgia. Vær forsiktig med å kjøpe en alt for dyr og eksklusiv bil da disse er mer utsatt for tyveri og hærverk! Fenomenet “car jacking” er langt fra ukjent i Belgia. Husk at selgeren må skaffe tilveie: Certificat de conformité, Certificat d’immatriculation og salgskontrakt med bl.a. chassisnummer påført.

Bruktbilmarkedet i Belgia er enormt stort, og man kan lett få kjøpt eksklusive biler for en billig penge. Belgia regnes som et av de billigste landet i Europa på biler. Imidlertid bør man være forsiktig med hva man kjøper. Bruktbilgaranti er så godt som et fremmedord, og tukling med kilometerstand skjer her som i andre land.

Det finnes en organisasjon kalt VAB (ligner NAF) som kan kontrollere bilen, og vurdere den før du eventuelt kjøper. VAB selger også bruktbiler to steder i Belgia. Du kan også reparere bilen din der (se www.vab.be). Den mest kjente bilorganisasjon i Belgia er Touring Secours og Weghulp, som har blant annet bilredningstjeneste.

Et par uker etter bilregistreringen vil man motta krav om å betale en engangs registreringsavgift pluss en årsavgift, dette blir til sammen ca. 2-3000 kroner eller mer (avhengig av motorvolum).

Når det gjelder reduksjon av avgiften du må betale den dagen du kommer hjem til Norge, er alderen på bilen avgjørende. Alderen regnes fra bildens første registreringsdato. Husk at ved kjøp av ny bil kan det ta noe tid fra du får den, og til du får den registrert. Per tiden er selve avgiftsberegningen (dvs avgiftsgrunnlaget) basert på bilens vekt, motorvolum, ytelse i kilowatt og fakturabeløpet. Avgiftsgrunnlaget er imidlertid oppe til vurdering for endringer mvf høsten 2003/04. Det vurderes å legge om systemet til et mer utslippsbasert avgiftsgrunnlag (skadestoffer, etc). For å gjøre seg kjent med de til enhver tid gjeldende regler kan/må norsk tollmyndighet kontaktes (www.toll.no). Det er de gjeldende reglene på importdagen (den dagen man krysser den norske grensen med bilen) som er avgjørende for avgiftsgrunnlaget og den rabatt (reduksjon i avgiften) man er berettiget til.

Ha alltid internasjonalt skadeskjema med i bilen. Biler over 4 år må gjennom en teknisk kontroll hvert år. Du får en innkalling og møter opp, og da det ikke er timebestilling, så kan det ta noe tid. I Belgia er det obligatorisk med tåkebaklys, brannslukkingsapparat (må skiftes hvert 5. år), førstehjelpsskrin og bilbelter i for- og baksetet.

Trafikk
Høyreregelen er viktig i Belgia, og bilene kommer ofte i stor fart fra høyre. Det er færre forkjørsveier her nede enn det man er vant til fra Norge.

Promillegrensen i Belgia er på 0.5 promille. Det er mer vanlig å kjøre selv om en har drukket i Belgia enn i Norge. Promillekontroller er sjeldne, men du kan få store problemer dersom du har drukket og kommer ut for et uhell.

Det finnes mange regler for parkering, men disse blir ofte bare delvis fulgt. Som en generell regel er det er bare tillatt å parkere med kjøreretningen. Dersom du parkerer i veien foran din egen garasje, skal bilnummeret stå på garasjedøren. Datoparkering markeres ved at det på ene siden av gaten står parkering forbudt skilt med 1-15, dvs. at det er parkering forbudt fra den 1 til 15 i måneden, mens det på den andre siden av veien er det samme fra den 16 til 31. Det er ulovlig å parkere der det er en gul strek på fortauet. En skal parkere 20 meter fra trafikklys og 5 meter fra fotgjengerovergang. Enkelte steder er det på parkeringsplassen et skilt som ser ut som er soloppgang, dette indikerer at det treng p-skive for å parkere (skaffes på bensinstasjoner).

Fartsgrenser.
Fartsgrensen på motorveien (Autoroute) er 120 km i timen. På “Route pour automobile” med 2 filer i hver retning er det 120 km, ellers er det 90 km. i timen. I byer og landsbyer er det 50 km i timen. Byen starter når navnet står på et hvitt skilt, slutter når det hvite skiltet er overstrøket med rødt.

Offentlig transport
I Belgia er det ulike drosjesentraler i ulike kommuner og ulike bydeler.

 

One Response to Bilhold

  1. Kjetil says:

    Hei,
    jeg skal studere i Belgia i ca 10 mnd. Jeg tenker å ha med meg bil.
    Jeg kommer til å reise ut av landet med bilen, og helt sikkert hjem til Norge i jula.
    Trenger jeg å omskilte bilden da?

    Kjetil

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


6 − three =

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>